克萊斯勒

　　熱點觀察
　　本報訊 （記者林廣實習生鄭婷婷）4月27日，韓國總理鄭烘原召開發佈會，宣佈因客輪沉沒事故引咎辭職。韓國總統樸槿惠決定接受鄭烘原的辭呈，但受理時間被推遲到了事故處理結束後。
　　鄭烘原辭職的消息，立即引發韓媒和網友熱議。反對黨領袖安哲秀表示，現在內閣的首長宣佈辭職，這是不想負責任的態度，是卑怯的決定。
　　辭職與航運管理有關
　　著名國際問題專家、中國外交學院教授蘇浩認為，韓國總理辭職跟航運管理多少有關聯。不是搜救本身，而是出這個事故的問題。
　　因為出這麼大的事故，顯然它對航行、航船管理，以及船東管理，包括船隻管理制度，比如船長休息，找了個臨時代理船長，船長具不具有資質？顯然是有問題的。可能這個代理船長不具有資質。這個涉及到航運的管理問題存在漏洞。既然存在漏洞就需要承擔責任，所以總理辭職可能跟這個有關。
　　他認為，搜救本身反映了韓國政府在搜救能力上存在缺陷。他說，從本身看，韓國政府應對比較及時，也較有效率。但因為本來韓國是一個造船大國，應該說它的航運業很發達，感覺有相當的能力來完成搜救任務。但這次事件體現出韓國的搜救能力很有限。
　　辭職並非政府軟弱
　　蘇浩認為，總理辭職表明，韓國政府是有擔當的。既然出問題，需要有人出來承擔責任。儘管這個事情不需要總理這麼高級別的人出來承擔責任。按說這應該由交通部門管理者承擔責任。
　　那麼，韓國總理既然辭職，顯然是以此為理由辭職的，證明他們的政府應該是一個負責任的政府。既然出了問題，政府就要承擔責任。這樣來看，韓國政府還是有效的，這不能說是政府軟弱。
　　與恥感文化無關
　　說到韓國文化中的“恥感”因素，蘇浩認為，韓國總理辭職、相關人士自殺，與恥感文化聯繫其實不大。
　　待罪的中學校長自殺，這種反應確實有點過激，以自己的生命解決他所謂內心的愧疚。當然這也體現了這個民族強烈的自尊心。因為他們受到強烈的打擊的話，會以一種比較極端的方式來處理問題。可見這個民族本身自尊心極強。　　（原標題：韓國總理辭職背後——“韓國政府有擔當”）